Dacă despre așa-zisul „Drumul Boilor” nu se mai știe prea multe de la intervenția oarecum iritată a primarului Dominic Fritz, când acesta se arăta nedumerit de cine va suporta cheltuielile cu sensul giratoriu de la întâlnirea „Drumului Boilor” (nume semnificativ) cu șoseaua de centură, iată că probleme se iscă și la drumul Timișoara - Moșnița Nouă.
Nu cu mult timp în urmă, vicepreședintele Consiliului Județean Timiș, Cristian Moș, se arăta nemulțumit de cum merg lucrurile pe acest șantier, după o vizită neanunțată pe care a făcut-o pe aceste meleaguri, și iată că acum cei care suferă cel mai mult în urma acestor nereguli sunt participanții la trafic.
Dacă, ferească sfântul, ești nevoit să parcurgi distanța Timișoara - Buziaș, sau retur, trebuie să te înarmezi cu mulă răbdare și, mai ales, să dispui de un timp destul de „generos” pentru a te încumeta la o astfel de aventură. Mai precis, miercuri 19.05.2021, între orele 11am și 13pm, pur și simplu s-a stat pe loc timp de două ore la intrarea în Timișoara. Deci, doi kilometri parcurși în două ore. Mașini bară la bară pe distanțe de doi-trei kilometri și la intrarea, și la ieșirea din oraș. Pentru ce? Nimeni nu știe. Mai precis, nimeni nu dă nici o explicație. În acest timp, carburanți arși degeaba, nori de noxe, întârzieri peste întârzieri, decalări de orare și programe și să nu mai vorbim de nervi și sudalme.
Sunt de acord că aceste îmbunătăţiri la drum sunt necesare, sunt de acord că şi constructorul trebuie să primească bani pentru că a câştigat licitaţia pentru această investiţie la care lucrează, sunt la fel de conştient că şi participanţii la trafic trebuie să se obişnuiască să suporte unele rigori, unele restricţii, dar de aici până la a sta pe loc ore în şir la intrarea şi la ieşirea din Timişoara este cale lungă. Deci, drumul trebuie modernizat, dar în aceste condiţii şi constructorul trebuie să înţeleagă şi să respecte participanţii la trafic. Nu poţi să ţii sute de maşini pe loc, ore în şir, doar pentru că tu nu ai ştiut să-ţi organizezi munca de aşa natură încât să nu devii, din constructor de drum, încurcă-lume.
Deşi, în vizita făcută pe acest şantier, vicepreşedintele CJT, Cristian Moş, spunea că a trecut epoca lui „Las’ că merge şi aşa!”, se pare că tot acolo suntem. Tot după cum spunea vicepreşedintele CJT, cu ocazia vizitei pe şantier, a găsit lucrări neprotejate, zone prost semnalizate, anumite nereguli legate de organizarea de pe teren. Se pare că şi acum este la fel. Deşi Cristian Moş a mai cerut constructorilor să-şi adapteze programul de lucru astfel încât în timpul orelor de vârf, când timişenii se deplasează spre şi dinspre serviciu, circulaţia utilajelor grele de pe şantier să nu încurce traficul şi aşa destul de afectat, acest lucru nu se întâmplă. Orice om este conştient că orice şantier produce, temporar, destule neplăceri, cum de fapt este şi firesc, dar asta nu înseamnă că trebuie să se ajungă la abuz, la a ţine conducătorii auto ore în şir în trafic.
Dar, „drumul” drumurilor este întotdeauna anevoios şi lung la noi. De la autostrăzile care se fac doar pe hârtie şi în studii interminabile de fezabilitate, la giratoriul din „Drumul Boilor” ori la cei 4,1 Km de drum modernizat Timişoara - Moşniţa Nouă.
Am încercat să vorbim cu vicepreşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Cristian Moş, despre lungul şir de autovehicule care leagă Timişoara de Moşniţa, dar, din păcate, ni s-a comunicat că domnia sa este în concediu.
Petru Vasile TOMOIAGĂ
