Știm cu toții că, în ultimul timp, tramvaiele și autobuzele în Timișoara nu circulă tocmai perfect. Și că sunt probleme destul de mari în ceea ce privește timpii de așteptare după un mijloc de transport în comun. Ceea ce nu știm, însă, este de unde apar aceste probleme. Noroc că avem un primar extrem de activ și de aplicat asupra problemelor orașului și care, chiar dacă nu a reușit deocamdată să identifice soluția, a reușit, cel puțin, să identifice problema. Iar problema sunt șoferii și vatmanii. Mai exact, lipsa lor. Pentru că aceștia pleacă (nici mai mult, nici mai puțin decât) în... Rusia.
Să dăm cezarului ce-i al cezarului și să-l cităm: „Toate necazurile apar de la lipsa de șoferi și vatmani, care pleacă în Rusia. Nu se mai pleacă în Germania, Italia sau Anglia. Acum ar fi un intens flux către Rusia, unde s-ar plăti salarii foarte mari. Desigur, nu cred că în Timișoara nu pot fi găsiți soferi de aici sau din alte părți, care să lucreze pe aceste mijloace, deși e adevărat că nu e o viață ușoară” a spus Nicolae Robu în conferința de presă a Primăriei.
Acum, totuși, este un mister de unde a auzit Nicolae Robu că vatmanii din Timișoara pleacă pe capete în Rusia. Cred că se poate paria fără nici un risc de a pierde pe numărul celor care, din ograda RATT, au ajuns în Moscova, Sankt Petersburg sau prin alte orașe rusești. Și care este unul mai mult decât extrem de apropiat de zero, pentru că, de fapt, este chiar zero. Ceea ce nu cred că se poate spune despre plecări prin alte țări – cum ar fi cele amintite de domnul primar, plus Belgia, Franța sau chiar în vecina Ungarie. Dar, înaintea vatmanilor rusofili, domnul primar poate ar trebui să caute problema în situația traficului din oraș. Pentru că nu lipsa vatmanilor face un tramvai să aștepte chiar și cinci cicluri la un singur semafor pe un pod, de toți călătorii ajung să blesteme că de ce nu au plecat pe jos.
Noroc că nu mai este Bogdan Herzog consilier local, că poate acum aflam și cine este de vină pentru plecarea vatmanilor în Rusia...
Delia GRIGORE
